台湾への自転車の送り方

・日本→台湾・・・国際スピード便EMSを活用

・台湾→日本・・・飛行機の手荷物活用

 

・日本→台湾

(作業内容)

1.自転車屋で段ボールをもらう。

2.梱包用のプチプチや雑紙、ガムテープを入手。

3.自転車を解体。

4.段ボールを加工、自転車を収納。

5.郵便屋さんを呼ぶ。EMSの伝票も持って来てもらう。

6.宿泊先のホテル住所宛に伝票を書く。

7.荷物の大きさ、重量を郵便屋さんが確認。

8.支払い。¥19000。

9.現地ホテルで受け取る。

(注意するところ、大変だったこと)

事前に自転車屋さんに言っておけば、段ボールはタダだから余裕で手に入る。俺は一週間前に言った。

だが俺が貰ったのは電動自転車用だったので、予想以上に大きかった。

車が無いと持っていけるレベルじゃない。軽だとギリギリイケるか?

郵便屋さんに確認をとる。EMSは可能か?集荷は可能か?またいつ取りに来られるか?そして大きさ、重さ。

郵便屋の支店により、EMSを取り扱ってるか確認した方が良い。

集荷と日時は余裕を持って調べる。俺は出国2日前にこの方法を知ってた。事前に知っていれば焦らなくて済んだ。

日本郵便がやっている国際スピード便には、送れるサイズと重さの規定がある。送れる各国の詳細はHPに載っている。

バカでかい段ボールを加工し、自転車を収納するのに半日かかった。

俺の場合、前後輪は勿論、泥除け、サドル、ペダル、ハンドル、フォーク。バラせるだけバラした。

無事送れたが、俺はおそらく規定サイズをオーバーしていた。郵便屋さんは持って行ってくれて本当に良かった。輪行術は良く学んでからの方が良い。俺は初めてだった。

また日本郵便が提携していないと送れないところもある。アジア、ヨーロッパ、アメリカ、主要な所は行けたと思うが要確認。

EMS伝票は全て英語で書いた。面倒。

集荷時の支払いはHPに載っていた値段より高い。おそらくサイズ超課金も含まれていたか?

到着予定日は事前に確認し、予定に日に送る。

 

・台湾→日本

1.現地で自転車屋を探して段ボールを貰いに行く。俺の行ったところは梱包もしてくれた。¥3000くらいで。

2.ホテルに自転車を空港まで持っていきたい趣旨を伝え、タクシーを呼んでもらう。¥5000くらい。

4.空港に付き、荷物預かり所を探し、預ける。¥4〜5000。

5.出国当日、預かり所から受け取り、手荷物カウンターで手続き。手荷物費¥3000?重量2kgオーバーで追加料金¥2000。

6.帰国後、空港で受け取る。

7.空港から自宅まで宅配を頼む。¥5000くらい?

8.自宅で受け取る。

(注意するところ、大変だったこと)

環湾の行程が遅れていたため、台北到着したのが帰国の前々々日夜。

明けて帰国前々日、日本と同様にEMSで送ろうと、現地郵便局に行き、説明し、事前にサイズを知らせたが、サイズオーバーとあっさり断られる。規定は規定。日本のように甘くはいかない。

簡単に持ち運べる大きさを凌駕しているから、空港のどこの預かり所では可能かを探しすのが一苦労。

一番の問題は手荷物カウンター。

LCCだと手荷物制限が厳しい。手荷物は申込済みだが、サイズ規定までは、その場で聞かないと分からない。

幸い?半ば強引に受け取ってもらうことに成功。

これもおそらく規定からオーバーしている。

本当かどうか分からないけど、日本出国前に少しネットで噂を見たが、EMSより圧倒的に規定値は小さい。

 

・考察

日本から送っても台湾から送っても¥20000〜25000程度でいけそう。

俺が何もシステムが分からずに、余計な出費があったとは思うが、金額的にはそれほど変わらないと思う。

ただ手間と時間がまるで違う。

梱包は輪行をしていれば、ある程度慣れるし、上手にはなる。

だだし手続きや運搬、保管までなると、ずっと自転車につきっきりにならないといけない。

行きはほぼ郵便屋さんにお任せ、帰りは1から10まで。

これで数千円しか違わないとか割に合わない。

しかも帰りは常に一か八かの勝負だから、あまり良くない。

 

 

・結果

お金はかかっても楽な方を選ぶべき。

 

もし自転車と一緒に海外へ渡るなら、空港会社は格安ではなく、通常の空港会社。

これで荷物制限の基準が大分緩和させられる。

後で他の人の体験談を読んだが、当たり前だろ!ってくらいLCC使うヤツは少ない。

そして空港会社は日本の会社が良い。

現地語、英語が出来ないようなら細かい説明なんて分からない。大人しく高い金を払うんだ。

 

空輸で送る場合は、事前にその運送会社のシステムや規定を理解しておく。

俺は今回段ボールで送ったが、ハードカバーの輪行バックもある。

運送途中にバンバン投げられることや、梱包の手間を想定すれば、何度も利用するなら輪行バックを買っても良いと思う。高いけど。

 

以上。

お世話になった人

9/5  桃園空港 入国審査で迷っていると外国人ゲートを教えてくれた女の子

                            MRT場所教えてくれた めがね警備員

    ホテル  従業員の皆さん

9/6  美容院  オーナーとサブの方

9/6  大腸麺線 従業員

9/7  屋台   従業員と通りかかりの大学生

9/9  ホテル  顔の割りに親切な従業員のおっさん

   道案内  屋台のおじさん、近くに居た交通誘導員、職質中の警官

    挨拶   新北市への橋でのレーサー

    ホテル  従業員の皆さん

9/10 ジュース屋さん

9/11 休憩所  タダで飲み物くれたお婆ちゃん

   挨拶   坂越えで後から追い越してきたお兄ちゃん

   ホテル  飲みものとかお菓子とかこの辺の説明とかいろいろ教えてくれた

        幡さん

        ホテル前とホテルで飼ってる犬

9/12 クリーニング屋のおじさん

   ホテル  従業員の方々

            meshigakuitaiさん

9/14 嘉義市  飲食店のおじいちゃん、マッサージ店の従業員

        本屋の日本語専攻している大学生

9/15 台湾一週マラソンに挑戦している団体

   ホテル  オーナー

        環湾経験者のケニー

9/16 ホテル  朝飯食わせてくれたケニー

9/17 ホテル  マグロの刺身食わせてくれり、ガイドブックくれたり、いろいろ

        してれらオーナー

9/18 挨拶   台東までの山道ですれ違ったレーサー

   ホテル  オーナー、子供、嫁さん

        周辺情報を教えてくれたり、原住民料理を食わせてくれたり

   飯屋   快く迎えてくれて、うまい飯食わせてくれた店主

9/19 ホテル  豪華な朝飯+バナナ+途中で食べる飯+カッパくれた+おすすめの道を

        教えてくれた

9/20 ホテル  中国語を教えてれた、元気をくれた、出発を見送ってくれた

        半身裸のオーナー

9/21 応援   トラック運転手

        工事作業員

        バイクツーリング集団

        自転車レーサーたくさん

9/22 駅員   切符の買い方、車両の位置を教えてくれた

9/23 十扮   お土産やさんの店員

9/24 自転車屋 持ち帰り方法を教えてくれた

9/25 タクシー運転手 漢 面白い人

   桃園   エアアジアの職員。俺を追いかけてまで

        教えてくれ、荷物預かりの手配、交渉してくれた

        スクート職員やインフォメーション、その辺の人達

9/26 桃園   強引に自転車預けた職員

   成田   自転車運送してくれた運送屋

        バスのシステムを教えてくれたお兄ちゃん

   散髪   急に押しかけた割りに丁寧に切ってくれた

        じいさん

 

ほか多数。          

       

日本にもどる


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空港で夜を明かし、日本に旅立つ。

と、思ったら自転車の重量オーバーで追加金を取られる。2000円くらい。

22kgかぁ、日本出るときは13kgだったのに何で増えた?

でも無事に荷物預かり、身体検査、検閲が終わり搭乗口前。


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あと一時間半もあるわ。

 
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自販機で買った、見た目も味も台湾の炭酸ジュースで暇潰す。

桃園空港着いた

ホテルからタクシーに乗り、桃園空港に着いた。1200ドルだから4000円くらい?

運転手の漢さんイイ人。

ずっと喋ってた。

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自転車はエアアジアの職員が色々手配してくれて自転車を預けた。

俺、スクート乗るんだけど助かったわ。ほんとセセ。

翌朝のフライトまで待機。 

12時間以上あるわ。

どこで暇潰そうか。

自転車どうすれば

自転車ってどうやって日本に送ればいいんだ。

日本からは日本郵便のEMSで行けた。

(若干サイズオーバーしてたけど)

その他にも梱包とか段ボールどっから手に入れる?

分からないばかり。

それなのに時間は無い!